​柴油发电机错误操作将会严重影响柴油发电机组使用寿命，那么揭阳发电机维修柴油发电机组使用过程中错误操作方式有哪些？
柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上（在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时）时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段时间，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常工作。

带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟（要求空载运转3分钟）。

柴油机冷启动后猛轰油门

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

机器超速或超载行驶

机组在严重超速、超载行驶时，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，容易发生拉缸和烧瓦等故障。柴油机如经常超负荷运转，会造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

柴油机温度过高时突加冷却水

若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套和缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除其负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，再把水散热器盖拧松，排除其水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。